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中國-電動車市場

  中國市場是全球汽車製造商加速電動汽車發展的最重要推動力之一。 密集的人口和擁擠的街道通常意味著更短的行車距離,這是電動汽車發揮所長的好機會。 在大量政府資金和產業政策的支持下,中國已成為世界上最大的電動汽車產業支持者。 華盛頓智庫國際戰略與研究中心(CSIS)中國研究副主任斯科特肯尼迪說 “這是由於中國的產業政策,解決空氣污染的必要性以及對能源安全的需求,”。 電動汽車是中國2025年(中國製造2025年)產業政策的一部分。 北京希望到2025年將跨國公司納入10個高科技產業,電動汽車是其中的重要組成部分。 “對於汽車製造商而言,電動汽車無利可圖。 因此,這是一個政府支持可以發展的行業。 福特汽車亦將在中國生產電動汽車 與此同時,福特汽車在美國國內陷入困境, 鑑於此,福特汽車集團開始押注全球最大電動汽車市場的巨大電氣化戰略,並承諾將先進技術引入中國合資企業, 對外國品牌與當地知識產權分享更加謹慎 的觀念產生了重大逆轉。 面對中國吸引外國汽車製造商生產電動汽車的目標,該公司也開始做出讓步。   儘管市場和政府的雙重支持,中國的新能源汽車產業仍然面臨挑戰。 中國宣布將從2020年開始逐步取消對電動汽車的慷慨補貼,迫使汽車製造商在沒有補貼的情況下尋求利潤。目前電動汽車的發動機技術使生產者無法盈利,必須依靠政府補貼才能使企業有生產和發展的動力。 中美貿易戰下,暫時來看可能對國內汽車製造商反而更有利。

2019 Toyota Harrier

豐田正在推出另一款重新設計的Harrier 對於這新設計的Harrier外觀,具有優雅和運動風格,車身比上代輕巧了,有助駕駛性能和靈活度。   外觀作了很大變化。 車的前格柵設計得大而且堅固。 前LED燈很幼細,位於保險槓的兩側。 車尾亦富動感,底座上有電金度護罩,車門上有彩色線條。 車門的鋒利邊緣與後窗最高點上的擾流板完美配合,全車帶出強而有力的氣度。 這款新車將採用18吋合金輪圈。   2.0L VVT-iW   ( Variable Valve Timing-intelligent Wide) 集成的排氣歧管和氣缸蓋,降低了流入渦輪增壓器的廢氣溫度,在空氣/燃料比下擴大了工作範圍,提高了燃油經濟性。 通過採用高效雙渦流渦輪增壓器,實現了出色的燃油經濟性及馬力提昇。 馬力230...

Mazda 確認使用轉子引擎作為未來EV的電池充電

       Mazda 確認純EV也將投向生產,廠方已經確認它將提供兩款電動汽車,一款是“純”電動汽車 – 將完全由電池供電,另一款將是一款帶有自己的車載汽油引擎的電動汽車 – 通常稱為增程器, 或REx。當未能找到充電點時,可直接由引擎作為充電器來提升續航力,這設計似乎在純電與混能之間找到了平衡點-REx。  

Lit Motors C-1 不倒翁

電子控制的C-1採用功能強大的專利陀螺穩定係統,採用控制力矩陀螺儀(CMG)進行操作,可產生數千英尺磅的扭矩。 汽車控制著這些陀螺儀,這使得它可以在狹窄的轉彎中輕鬆地進出,並在遇到碰撞時保持直立。 C-1是業內的革命性創新,在兩輪平台上創造了汽車接口和安全性的新標準。 讓我們更詳細地看一下它的功能: 空氣動力學設計 動態C-1旨在提供高效率的高速行駛所需。 受斯堪的納維亞設計的影響,C-1的外觀既簡約又平易近人。 這使您可以享受緊湊的乘坐舒適性和高速行駛的快感。 其廣闊的玻璃,微妙的曲線和柔和的體積使其成為理想的配搭。 電單車的自由 你不再需要忍受那些持續數小時的可怕交通擠塞。 你可以穿過一個狹窄的十字路,立刻逃離。  1 + 1配置 這是您理想的獨行車,讓您可以安全地穿梭,幫助您完成日常瑣事和任務,還可以容納一名乘客。 此外,對於微型轎車來說,C-1感覺非常寬敞。 內置電機 由高扭力內置電動馬達提供動力,節省空間,提供靈敏的駕駛體驗。 C-1在製動時再生能量。...

小鵬汽車 XPENG G3 SUV

       中國的創意? 大家也不用多說…  XPENG G3 就活像一台 Model S+X ! 廠方聲稱XPENG G3 SUV 有 145kW功率,300N·m扭矩,可輸出196Ps馬力,0-50公里加速僅3.8秒。 搭載WIFI與4G網絡模塊,遠程控制G3的空調、 車門車窗,攝像頭等功能,以及尋車定位服務。           https://video.xiaopeng.com/v/20180109/v2.mp4 360°車頂相機高清1080P攝像頭,可進行360°旋轉;通過觸控大屏或手機App,可隨時啟動車頂相機進行錄像或者攝影, 並分享照片或視頻到你的手機,並配有自動泊車功能。...

電動汽車市場正在升溫

電動汽車現在被認為是汽車市場的主流趨勢, 各大車廠已步向純電動的大方向, 隨著一切都變得電動化,智能車廂設備亦鬥得火熱,差不多把一整台電腦已植入了車內,衍生出更多智能設備, 遙距操控,語音控制,自動駕駛及泊車等。 中國亦有不少電動汽車生產商加入市場,比亞迪,如吉利,萬向集團,威馬汽車,小鵬汽車等。 另外,超跑級別的 Porsche Taycan 亦將於2019 年投產,茅頭直指 Tesla,0-60km 只於3.5秒內完成。 保時捷高管表示,Taycan可以持續高速行駛,例如行駛德國高速公路,或者在賽道上完成幾圈。 奧迪亦計劃推出 e-tron GT全電動高性能跑車。 踏入2019 年, 市場將有一番新景像,

中國不再追捧 Tesla 了嗎?

中國是世界上最大的汽車市場,也是電動汽車等替代燃料汽車的最大市場。特斯拉不僅應該在那裡出售汽車,而且那些汽車應該大有市場。根據路透社週二發布的一份報告,事實並非如此。 特斯拉在中國現在有多糟糕?據路透社報導,特斯拉2018年10月份僅售出211輛汽車。根據中國乘用車協會的數據,這一數字比2017年10月下降了70%。 “這非常不准確。雖然我們沒有透露區域或月度銷售數字,但這些數字大幅減少,”特斯拉代表在路演中發表聲明說。 為什麼中國曾經顯然對特斯拉這麼熱,現在熱情冷了下來嗎?如果你說關稅,你是對的。作為對美國貿易關係惡化的回應,中國政府在7月份將對美國製造的汽車的進口關稅提高到40%。 增加稅收使得已經不是廉價汽車的東西變得非常昂貴。為了解決這個問題,特斯拉上周宣布將把S型和X型的價格降低12%至26%。這會不會有所作為?誰知道。 特斯拉的看法是,這可能是一個暫時的問題,至少對於Model 3的銷售而言。特斯拉已經獲得了計劃建造第二個Gigafactory的土地。該工廠位於上海以外,將與美國的工廠不同,將汽車生產和電池組生產結合起來。  

BMW 純電動SUV – iX3

BMW Vision iNext概念車在2018年洛杉磯車展之前首次亮相。 一款全電動SUV,計劃於2021年推出量產版本,可能標註為BMW iX Next/ iX5,儘管尚未確定。 這是寶馬集團的重要概念車,因為其技術,設計和包裝是公司未來計劃的展示,特別是在電動化,連接和自動駕駛方面。   另一方面,寶馬宣布推出新款純電動SUV- iX3 外觀上跟上代X3無大改動, 看到油缸門的位置就知道是純電動版本。 BMW iX3將於2020年到達展廳。價格尚未確定,但您可以預計車價約$600,000 – 大約相當於Jaguar I-Pace或Mercedes EQC 的車價。...

停車場的常見收費及服務爭議

本港人多車多,對泊車位的需求殷切,而商場亦會推出泊車優惠作招徠,但一些優惠及收費細節卻不盡清晰,不時引致爭議。本會於2017年接獲58宗有關停車場的個案,今年首3個月亦有17宗,投訴性質以收費爭議及服務質素居多,以下例子提醒駕駛人士使用停車場時要留意的地方。 https://www.consumer.org.hk/ws_chi/choice/499/car-park.html

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